O legado de Ayrton Senna: uma história que nunca será esquecida

Nascido em 21 de março de 1960, Ayrton Senna sempre foi apaixonado por carros desde pequeno. Aos quatro anos, seu pai, Milton da Silva, mostrou-lhe como segurar o volante e os primeiros conceitos de direção (obviamente, ele não dirigia sozinho nessa idade).

Conforme crescia, Senna demonstrava cada vez mais interesse pelo automobilismo e enfrentava a pressão de decidir entre viajar para a Inglaterra e seguir seu sonho ou continuar estudando para garantir uma profissão no futuro. Ele decidiu arriscar e foi para a Inglaterra, onde se tornou campeão da Fórmula Ford 2000. No entanto, teve que retornar ao Brasil ao fim de um ano, pois sua passagem era temporária.

Ao voltar ao Brasil, Senna percebeu que sua paixão pelo automobilismo era inegável. Assim, decidiu retornar à Inglaterra, desta vez para disputar a Fórmula 3, onde conquistou mais um título.

Graças ao seu desempenho, Senna recebeu convites para testes na Williams e na modesta Toleman. Aprovado em ambos, optou pela Toleman, pois sabia que ali teria mais oportunidades.

Na equipe, Senna se destacou e chegou muito perto de vencer uma corrida, mas sofreu uma falha mecânica. Sentindo que precisava de um carro melhor, ele trocou a Toleman pela Lotus.

Na Lotus, o piloto brasileiro conquistou sua primeira vitória, em Estoril (Portugal), e acumulou mais cinco vitórias. No entanto, percebendo que a equipe não tinha um carro competitivo para disputar títulos, tomou a decisão mais importante de sua carreira: assinou contrato com a McLaren.

Em sua primeira corrida pela McLaren, Senna venceu o Grande Prêmio de San Marino e deu início ao seu legado. No ano de 1988, ele brilhou, venceu diversas provas inesquecíveis e conquistou seu primeiro Campeonato Mundial de Fórmula 1, um feito impressionante para um piloto de apenas 28 anos.

Em 1989, Senna permaneceu na McLaren, mas viu seu maior rival, Alain Prost, se tornar um grande obstáculo. Senna teve uma excelente temporada, mas, em um episódio polêmico, Prost o tirou da pista e garantiu o título daquele ano.

O ano de 1990 marcou a revanche: Senna teve outra temporada espetacular e, dessa vez, foi ele quem tirou Prost da pista, conquistando seu segundo Campeonato Mundial.

Em 1991, Senna viveu o ápice de sua carreira. Ele venceu mais um Mundial, brilhou em disputas acirradas e protagonizou uma das corridas mais emocionantes da história da Fórmula 1: no Grande Prêmio do Brasil, superou um problema mecânico e venceu a corrida pilotando sete voltas inteiras apenas com a sexta marcha.

Os anos seguintes foram desafiadores. Em 1992, a Williams tinha um carro muito superior, e Senna terminou em quarto lugar, em um dos anos mais frustrantes de sua carreira. Em 1993, ele voltou a se destacar, venceu novamente no Brasil e encerrou a temporada em segundo lugar, perdendo para Prost, que agora corria pela Williams.

Em 1994, Senna tomou a decisão mais arriscada de sua carreira e assinou com a Williams. No entanto, ao chegar à equipe, percebeu que o carro era instável e não oferecia a performance esperada. No mesmo fim de semana do Grande Prêmio de San Marino, em Ímola, Senna viu seu amigo Rubens Barrichello sofrer um grave acidente e testemunhou a morte do austríaco Roland Ratzenberger. Apesar da tragédia, a corrida aconteceu no dia 1º de maio. Durante a prova, Senna sofreu um acidente fatal.

Ayrton Senna era competitivo, mas também humilde, educado e carismático. Sempre alegre, buscava não apenas sua própria felicidade, mas também a dos outros. Sua morte marcou o fim de uma era e deixou uma lacuna no coração dos brasileiros.

“Tenho medo da morte e da dor, mas convivo bem com isso. O medo me fascina.”

Ayrton Senna (1960 - ∞) Obrigado por tudo, Senna!